การบำรุงรักษารายวันของตัวตอกเสาเข็มพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วไปและตัวตอกเสาเข็ม Highway Guardrail

เนื้อหาหลักของการบำรุงประจำวันของ ไดรเวอร์เสาเข็ม คือการใช้น้ำมันหล่อลื่นและเนยโดยเฉพาะกับชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานมากขึ้นระหว่างการทำงาน เพื่อให้มั่นใจถึงผลการหล่อลื่น เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ความเสถียร ความปลอดภัย และความทนทานของตัวตอกเสาเข็มในการทำงานประจำวัน ฉันขอแนะนำให้คุณทราบถึงวิธีการดูแลรักษาเครื่องตอกเสาเข็มทุกวัน หมายเหตุ: ทุกวัน!

1. ควรหล่อลื่นด้านข้างและด้านหน้าของรางนำทางแบบยืดไสลด์แนวนอนวันละครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวการทำงานราบรื่น และสังเกตว่ามีเศษหินและตะไบเหล็กดูดเข้าไปหรือไม่

2. ต้องหล่อลื่นพื้นผิวการทำงานของรางนำทางแนวตั้งและส่วนต่อประสานกับบล็อกป้องกันการสึกหรอวันละครั้ง

3. แต่ละ คนขับกอง มีถังน้ำมันหลายถัง และแต่ละถังน้ำมันมีหัวอัดจาระบีอยู่ที่จุดบานพับของรูเข็มด้านบนซึ่งต้องฉีดจาระบีวันละครั้ง

4.ปลายหมุดที่ตำแหน่งการทำงานทั้งหมดฝังอยู่กับหัวอัดจาระบีซึ่งต้องฉีดด้วยจาระบีวันละครั้ง

5. โซ่การทำงานของรางนำทางแนวตั้ง (หากรางนำมีโซ่) จะต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องก่อนการทำงาน และควรทำความสะอาดเศษหินและตะไบเหล็กที่ติดอยู่กับโซ่ให้ทันเวลาหลังเลิกงาน

6. ตรวจสอบว่าสกรูหลวมหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้ขันให้แน่นทันที

โดยสรุป ชิ้นส่วนทั้งหมดที่มีแรงเสียดทานมากกว่าควรได้รับการหล่อลื่น และข้อต่อจาระบีทั้งหมดของกระบอกสูบและหมุดน้ำมันควรเต็มไปด้วยจาระบี ถ้ามีโซ่ต้องทาน้ำมันเครื่อง โปรดทราบว่าสิ่งเหล่านี้เป็นงานบำรุงรักษารายวันที่ต้องทำทุกวัน!

ผมอยากจะให้คำแนะนำผู้รับเหมาโครงการไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และโครงการก่อสร้างรั้วกั้นถนนดังนี้ เครื่องตอกเสาเข็มพลังงานแสงอาทิตย์ และ ตัวขับเสาเข็มรั้วทางหลวงซึ่งมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ค่อนข้างรุนแรงต้องใส่ใจกับการบำรุงรักษารายวัน การใช้งานสามจุดและการบำรุงรักษาเจ็ดจุด หรือที่เข้าใจได้ว่าเป็นหลัก 2-8 จุด การใช้น้อยกว่า 20% ของเวลาทุกวันในการบำรุงรักษาเครื่องจักรจะทำให้ประสิทธิภาพในการทำงานเพิ่มขึ้น 70% การบำรุงรักษาตามปกติในแต่ละวันสามารถลดโอกาสที่เครื่องจักรจะขัดข้องลงได้อย่างมาก จึงช่วยเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจได้อย่างมาก ฉันหวังว่าทุกคนจะให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาเครื่องในแต่ละวันมากขึ้น!